20.1.12

Υπερψηφίστηκε η πλειονότητα των άρθρων του πολυνομοσχεδίου

Με την υπερψήφιση 23 άρθρων και τριών τροπολογιών, ολοκληρώθηκε στην Ολομέλεια της Βουλής, η συζήτηση επί του πολυνομοσχεδίου του υπουργείου Οικονομικών, ενώ για την ερχόμενη Τρίτη αναβλήθηκε η ψήφιση 11 άρθρων.
Στη διάρκεια της συζήτησης, με τη διαδικασία επείγοντος νομοθετήματος, η κυβέρνηση προχώρησε σε τροποποιήσεις στο σώμα του νομοσχεδίου, προσθέτοντας ρυθμίσεις ακόμη και σήμερα, γεγονός που πυροδότησε αντιδράσεις.
Εκκληση στον πατριωτισμό των βουλευτών, απηύθυνε ο υπουργός Οικονομικών, Ευ. Βενιζέλος, ζητώντας τουλάχιστον από τα κόμματα που στηρίζουν την κυβέρνηση Παπαδήμου να υπερψηφίσουν τα άρθρα, σε μια προσπάθεια προβολής εικόνας εθνικής συνεννόησης και αποφασιστικότητας να απαλειφθούν νομοθετικά υπολείμματα, που δίνουν στους δανειστές της χώρας την αίσθηση στασιμότητας και αβουλίας.
Ως τέτοια νοούνταν τα εμπόδια στην άμεση πρόσβαση στην αγορά οδικών μεταφορών και στην συγκρότηση παραρτημάτων δικηγορικών εταιρειών ανά την Ελλάδα χωρίς περιορισμούς -με προχθεσινή ωστόσο ρύθμιση ήρθησαν και οι "στενώς ερμηνευτέες" διατάξεις του ν. 3919/2011, που αναγνώριζαν την δυνατότητα θέσπισης κωλυμάτων στην απρόσκοπτη πρόσβαση και άσκηση επαγγελμάτων.
Στο μεταξύ, σήμερα, με προσθήκη στο άρθρο 30 του νομοσχεδίου, θεσπίστηκε με μορφή νομοτεχνικής προσθήκης, η απελευθέρωση του ωραρίου στα φαρμακεία, χωρίς άλλη υποχρέωση εκ μέρους των ενδιαφερομένων, πλην της ενημέρωσης των οικείων φαρμακευτικών συλλόγων του αρμοδίου περιφερειάρχη.
Βάσει της ίδιας προσθήκης δίνεται η δυνατότητα στον πρόεδρο του ΕΟΠΥΥ να αφαιρεί το βιβλιάριο συνταγογράφησης και από γιατρούς που δεν είναι συμβεβλημένοι με τον Οργανισμό, εφόσον προβαίνουν σε υπερσυνταγογραφήσεις ή τεχνητή ζήτηση φαρμάκων.
Η εισαγωγή της απελευθέρωσης του ωραρίου των φαρμακείων, προκάλεσε τις εντονότατες διαμαρτυρίες των κομμάτων της Αριστεράς, με αποτέλεσμα να αποφασιστεί η υπερψήφιση του εδαφίου την Τρίτη.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
http://www.naftemporiki.gr/news/cstory.asp?id=2124669

Αιτία της εμπλοκής ήταν η απαγόρευση δραστηριοποίησης μεταφορέων τρίτων χωρών (εκτός Ευρωπαϊκής Ενωσης) στην ελληνική αγορά, η οποία θα άνοιγε μόνο για τους κοινοτικούς επαγγελματίες.
Οι ελεγκτές είπαν ρητώς ότι δεν μπορούν να αποδεχτούν έναν τέτοιον όρο, ο οποίος «κλείνει» και περιορίζει την αγορά. Από την πλευρά της η ηγεσία του υπουργείου αρχικώς φέρεται να εμφανίστηκε ανυποχώρητη, θεωρώντας ότι αυτός ο περιορισμός αποτελούσε το μοναδικό ανάχωμα στον αθέμιτο ανταγωνισμό των μεταφορέων τρίτων χωρών.
Υπενθυμίζεται ότι αυτός ο όρος αποτέλεσε και το σημείο σύγκλισης μεταξύ ΛΑΟΣ και ΝΔ στην απελευθέρωση των φορτηγών, θέμα το οποίο είχε απειλήσει τη συνοχή της κυβέρνησης συνεργασίας.
Ωστόσο, η οριστική ρήξη φαίνεται ότι αποφεύχθηκε κυριολεκτικά στο παρά πέντε, καθώς αργά το βράδυ της Τετάρτης ο υπουργός Μεταφορών Μάκης Βορίδης κατέθεσε στη Βουλή τροπολογία, με την οποία εισάγει τον όρο της αμοιβαιότητας και δίνει τη δυνατότητα σε πολίτες τρίτων χωρών να δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα αμοιβαία.
Συγκεκριμένα ως προς το συγκεκριμένο ζήτημα η τροπολογία αναφέρει: «Οι διατάξεις του νόμου αυτού εφαρμόζονται χωρίς καμία διάκριση ως προς την εθνικότητα όσων αιτούνται άδειες σύμφωνα με τα άρθρα 4 και 5, σύμφωνα με τις διεθνείς δεσμεύσεις της χώρας μας με τον όρο της αμοιβαιότητας».

http://www.ethnos.gr/article.asp?catid=22767&subid=2&pubid=63604670

No comments: